Автокран КамАЗ КС-55732-22 6×4
| Шасси: | КамАЗ-65115 |
|---|---|
| Грузоподъемность: | 25т |
| Длина стрелы: | 22м |
при заказе с сайта Узнать подробнее
Описание
Автокран КС-55732 обладает отличными грузовыми характеристиками за счет уникальной конструкции секций стрелы овоидного сечения, изготовленных с применением элементов из высокопрочной стали. Оптимальная компоновка крановой установки и опорный контур 5,75х6,0 метров обеспечивают хорошую устойчивость крану при работе в зоне 270˚ и 360˚.
Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 25т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; подготовка под установку противовесов; современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора; органы управления — рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.
- LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке
- Легкие подпятники с возможностью крепления на аутригерах обеспечивают легкость установки автокрана в рабочее положение.
- Рукоятки управления выносными опорами с двух сторон автокрана для улучшения обзора и увеличения скорости перевода автокрана в рабочее положение.
- Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали.
- Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов.
- Соответствие автокрана требованиям по габаритам, общей массе и нагрузкам на оси шасси (без противовесов).
- Усиленная конструкция поворотной рамы для возможности установки дополнительных противовесов.
- Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением.
- Шестикратная запасовка грузового каната.
- Эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями
Этот кран можно дополнить следующим оборудованием:
- Гусек 7 м
- Гусек 10 м (угол 0-15-30 градусов)
- Люлька с высотой подъема 12 м
- Люлька с высотой подъема 24,6 м
ВЫГОДЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокие грузовые характеристики
- профиль секций стрелы в виде сложного многогранника овоидного сечения обеспечивает высокую жесткость и прочность стрелы
- низкая масса стрелы за счет применения в конструкции высокопрочной стали и системы выдвижения секций одним гидроцилиндром и системой полиспастов
- большой опорный контур (5,75х6,0м) обеспечивает высокую устойчивость автокрану при работе с тяжелыми грузами на средних и дальних вылетах. Возможна работа на неполном опорном контуре (5,75х2,3м.)
- Высокая производительность выполняемых работ
- улучшенная конфигурация крюковой подвески с возможностью её установки в вертикальное положение и кантования любыми грузозахватами позволяет легко выполнить работы по перепасовке грузового каната
- подпятники низкой массы (~15кг.) с возможностью крепления непосредственно на штоках аутригеров обеспечивают простоту и легкость установки автокрана в рабочее положение при частых перестановках на стройплощадке
- отсек гидрораспределителя управления выносными опорами с LED — подсветкой защищен от попадания пыли и влаги, обеспечивая быстрый доступ к рукояткам управления в любое время суток в любых климатических условиях
- подъем-опускание груза с номинальной скоростью от 6,6 м/мин сокращает время подачи крюка для строповки груза, обеспечивает быстрый подъем груза на необходимую высоту и работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно
- Низкая масса крановой установки и оптимальное ее размещение относительно рамы шасси
- соответствие актуальным требованиям весового контроля по нагрузкам на оси шасси
- Высокий уровень комфорта кабины оператора и повышенная эргономика рабочего места
- установленные поручни и передняя площадка обеспечивают легкий доступ в кабину
- встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол
- расширенная зона работы переднего и наличие второго (верхнего) стеклоочистителя
- наличие кармана для документов, крючка для одежды, плафона освещения, форточки в боком стекле, солнцезащитной шторки
- комфортабельное кресло с подрессориванием и многочисленными регулировками, подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями обеспечивают простоту управления снижение утомляемости оператора
- Высокая информативность цветного графического дисплея блока индикации
- диагональ 7″ с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках)
- снятие информации о работе автокрана возможно с помощью USB-флеш-накопителя
- Функциональность за счет комплектации дополнительными опциями:
- механизм для монтажа-демонтажа противовесов (монтажный стол, гидрооборудование) обеспечивает простоту установки дополнительных отдельно возимых противовесов
- противовесы массой до 5,4т для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик на средних и дальних вылетах
- разнообразие масс противовесов (1,0т. / 3,0т. / 1,4т.) позволяет подобрать оптимальный комплект противовесов под конкретный вид работ
- электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза
- механизм для изменения угла наклона кабины оператора (совместно с опцией «электропропорциональное управление») увеличивает обзор в вертикальной плоскости при любых длинах стрел и любом угле наклона стрелы
- работа с опасными (ядовитыми, взрывчатыми, радиоактивными) грузами массой до 16,0 тонн
- комплектация грузовой лебедкой с двойным тормозом
- гуськи длиной 7,0 или 10,0 метров с изменяемым углом установки 0˚, 15˚ или 30˚ позволяет значительно увеличить подстреловое пространство и технологические возможности крана
- двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 24,6 метров. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки (до 1000 вольт)
| Шасси | КАМАЗ-65115 |
| Английское название | KAMAZ-65115 |
| Колесная формула | 6×4 |
| Двигатель | КАМАЗ-740 / CUMMINS |
| Количество и расположение цилиндров | V8 / L6 |
| Рабочий объем цилиндров, см³ | 11762 / 6700 |
| Степень сжатия | 18,0 / 17,3 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 221 (300) / 215 (292) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1275 / 1087 |
| Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300 / 1300 |
| Коробка передач | Камаз-154 / ZF9 |
| Число передач | 10ст. / 9ст. |
| Система торможения | Пневматическая |
| Типоразмер шин | 11,00 R22,5 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Модель крана | КС-55732-22 |
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115 |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 85 |
| Количество секций стрелы, шт | 3 |
| Длина стрелы, м | 22,0 |
| Размер опорного контура, м | 5,75×6,0 |
| Зона работы, град | 270˚/360˚ |
| Вылет стрелы, м | 20,0 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 22,77 |
| Кратность полиспаста (К) | 6 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 7,0-42,0 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 12,0х2,5х4,0 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 17,0 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 6 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 20,7 |
| Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т | 5,7 |
| Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 15,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,3 |
| Частота вращения, об/мин. | 2,0 |
| Глубина опускания, м | 11 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 38 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 33 |
| Органы управления крановыми операциями | боковые рычаги |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Радиус поворота, м | 11,8 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин | 7,0-42,0 |













