Автокран УРАЛ КС-55732-28 можно купить по довольно привлекательной цене. Сомневаетесь? Узнайте цену любым удобным для Вас способом, и Вы будете приятно удивлены!

Шасси: Урал 4320
Грузоподъемность: 25т
Длина стрелы: 22м

Описание

Автомобильные краны КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ обладают отличными грузовысотными характеристиками на средних и дальних вылетах для выполнения широко спектра строительно-монтажных работ.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • 6-тикратная запасовка грузового каната обеспечивает высокую скорость подъема-опускания груза.
  • LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке.
  • Легкие подпятники с возможностью крепления на аутригерах обеспечивают легкость установки автокрана в рабочее положение.
  • Рукоятки управления выносными опорами с двух сторон автокрана для улучшения обзора и увеличения скорости перевода автокрана в рабочее положение.
  • Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали.
  • Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов.
  • Соответствие автокрана требованиям по габаритам, общей массе и нагрузкам на оси шасси (без противовесов).
  • Усиленная конструкция поворотной рамы для возможности установки дополнительных противовесов.
  • Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением.
  • Эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями

ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ

Этот кран можно дополнитьследующим оборудованием:

  • Гусек 7 м
  • Гусек 10 м
  • Противовесы массой 1,0т; 4,0т.; 5,4т.
  • Работа с опасными грузами

ВЫГОДЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  1. Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и системой полиспастов позволяют снизить массу стрелы, что наряду с увеличенным размером опорного контура обеспечивает лучшую устойчивость крана, и как следствие, бОльшую грузоподъемность на средних и дальних вылетах;
  2. Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с 6-тикратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
  3. Быстрая подача груза в нужное место за счет использования в конструкции стрелы лучших отечественных комплектующих с большим запасом прочности;
  4. Возможность перемещения тяжелых грузов среди уже смонтированных конструкций за счет большой возможной массы телескопируемого груза (большей на 50%);
  5. Низкая масса крановой установки и отсутствие противовеса обеспечили оптимальные нагрузки на оси шасси автомобильного крана для выполнения нормативных требований весового контроля, эффективный расход топлива и увеличенный ресурс элементов шасси (мосты, подвеска, шины, рулевое управление, тормозная система, …);
  6. Гарантированный подъём и удержание груза на высоте, благодаря грузовой лебедке с двойным тормозом;
  7. Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума;
  8. Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ;
  9. Высокая информативность цветного графического 7″ дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к  механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя;
  10. Низкие затраты на топливо (до 20%) при эксплуатации крана ЧЕЛЯБИНЕЦ, экономия средств предприятия.

 

Детали

Длина стрелы, м.

Грузоподъёмность, т.

Шасси

Класс шасси

Вездеходное

Технические характеристики

Шасси УРАЛ-4320
Английское название URAL-4320
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-536 (273 л.с.)
Количество и расположение цилиндров L6
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 200,7 (273)
Максимальный крутящий момент, Нм 1161
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин 1300–1600
Коробка передач ЯМЗ-1105
Число передач 5
Система торможения Пневмо-гидравлическая
Типоразмер шин 425/85 R21
Вместимость топливного бака, л 300
Модель крана КС-55732-28
Базовое шасси УРАЛ NEXT
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т 25
Грузовой момент, тм 85
Количество секций стрелы, шт 4
Длина стрелы, м 28,1
   максимальная 28,1
Размер опорного контура, м 5,75х6,0
Зона работы, град 270˚, 360˚
Вылет стрелы, м 26,0
Мах. высота подъема крюка, м 28,3
Кратность полиспаста (К) 6
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 7,0-42,0
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 12,0х2,5х4,0
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 18,5
Масса груза при телескопировании секций, т 6,3
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т 22,0
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) 6,5/15,0
Длина гуська, м 7 / 10
Способ перевозки гуська отдельно возимый
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м 26 / 27
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м 34,3 / 37,1
Скорость посадки, м/мин 0,3
Частота вращения, об/мин. 2,0
Глубина опускания, м 17
Время полного изменения вылета от max до min, с 38
Время полного изменения вылета от min до мах, с 33
Органы управления крановыми операциями боковые рычаги
Прибор безопасности ОГМ-240
Радиус поворота, м 11,6
Скорость передвижения, км/ч 60
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин 7,0-42,0
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. 7,0-42,0