Автокран УРАЛ КС-55733-26 6×6
Автокран УРАЛ КС-55733-26 6×6 можно купить по довольно привлекательной цене. Сомневаетесь? Узнайте цену любым удобным для Вас способом, и Вы будете приятно удивлены!
| Шасси: | УРАЛ-4320 |
|---|---|
| Грузоподъемность: | 32т |
| Длина стрелы: | 26,7м |
Скидка 5%
при заказе с сайта Узнать подробнее
при заказе с сайта Узнать подробнее
Оперативность сделки
Работаем с 2015 года
Отсрочка платежа
Описание
Крановые установки КС-55733 ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемностью 32 тонны монтируются на серийные трехосные шасси Свою уникальность автокран приобрел благодаря самой низкой полной массе, в данном сегменте, и высоким грузовым характеристикам.
Базовое исполнение:
3 секции стрелы овоидного профиля, поворотно-выдвижные опоры, современная комфортабельная кабина оператора, органы управления — рычаги, комфортабельное кресло оператора, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
- LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке.
- Грузовая лебедка с планетарным редуктором и встроенным дисковым тормозом обладает широким диапазоном скоростей.
- Комфортабельное кресло оператора с подрессориванием и боковыми рычагами управления крановыми операциями.
- Легкие подпятники с возможностью крепления на аутригерах обеспечивают легкость установки автокрана в рабочее положение.
- Поворотно-выдвижные опоры обеспечивают три вида опорного контура: полный, неполный, сближенный.
- Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали.
- Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов.
- Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением.
ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ
Этот кран можно дополнить следующим оборудованием:
- Гусек 10 м (угол 0-15-30 градусов)
- Работа с опасными грузами
- Дополнительные отдельно возимые противовесы
ВЫГОДЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокая маневренность популярного трехосного вездеходного шасси с сохранением параметров геометрической проходимости шасси;
- Грузовой момент наиболее полно характеризует технологические возможности крана. Чем выше грузовой момент, тем больше способность крана сопротивляться опрокидыванию (больше опрокидывающий момент) при перемещении грузов во время работы, соответственно выше грузовые характеристики;
- Многогранный гнутый профиль секций стрелы овоидного типа наряду с увеличенным размером опорного контура обеспечивают высокие грузовые характеристики в зоне 360˚, сокращая затраты и время на перестановку крана;
- Возможность перемещения тяжелых грузов среди уже смонтированных конструкций за счет большой возможной массы телескопируемого груза (большей на 50% чем у аналогов);
- Высокий уровень комфорта кабины оператора крана. Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума;
- Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ, ремонтопригодность в любых климатических условиях;
- Высокая информативность цветного графического 7″ дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя;
- Низкая стоимость владения благодаря низкой массе крана, обеспечивающей эффективный расход топлива, увеличенный ресурс элементов шасси и передвижение по дорогам общего пользования со скоростью до 60 км/час без оформления спец.разрешения;
- Быстрая доставка на удаленные объекты страны по железной дороге и возможность авиатранспортировки.
Технические характеристики
| Шасси | УРАЛ-4320 |
| Английское название | URAL-4320 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Двигатель | ЯМЗ-536 (273 л.с.) |
| Количество и расположение цилиндров | L6 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 200,7 (273) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1161 |
| Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300–1600 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105 |
| Число передач | 5 |
| Система торможения | Пневмо-гидравлическая |
| Типоразмер шин | 425/85 R21 |
| Вместимость топливного бака, л | 300 |
| Модель крана | КС-55733-26 |
| Базовое шасси | УРАЛ NEXT |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 102,4 |
| Количество секций стрелы, шт | 3 |
| Длина стрелы, м | 26,7 |
| основная | 10,75 |
| максимальная | 26,7 |
| Размер опорного контура, м | 8,0х7,5 |
| Зона работы, град | 360˚ с сохранением ГВХ |
| Вылет стрелы, м | 25 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 25,7 |
| Кратность полиспаста (К) | 8 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 5,45-11,0 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 12,0х2,5х3,8 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 9,3 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 6 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 22,1 |
| Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т | 6 |
| Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 16,1 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, об/мин. | 0,1-1,1 |
| Глубина опускания, м | 34 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 37 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 32 |
| Органы управления крановыми операциями | боковые рычаги, джойстики (опция) |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Емкость г/системы, л | 650 |
| Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час | 12,1 |
| Угол въезда/съезда, град. | 34 / 17 |
| Радиус поворота, м | 11,7 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин | 5,45-11,0 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 5,45-11,0 |
