Каток вальцовый BW 191 AD-50 AсфальтMенеджер 2
| Масса: | 15т |
|---|---|
| Ширина полосы: | 1680мм |
при заказе с сайта Узнать подробнее
Уплотнение слоев асфальта, износа и слоев морозного слоя в новых конструкциях и ремонтных работ на средних и крупных строительных проектах, например: дороги, аэропорты и автостоянки. Вальцы увеличенного диаметра (1400 мм) для минимизации «волны» на подвижных смесях (ЩМА).
«Асфальт Менеджер 2» — это интеллектуальная система уплотнения, которая автоматически регулирует амплитуду. Это второе улучшенное поколение этой системы, которая показывает результат достигнутой степени уплотнения в МН/м2. Результат уплотнения выводится в режиме реального времени с выводом результатов работы (время, количество проходов, частота, амплитуда, начальная степень уплотнения, достигнутая степень уплотнения) на печать с помощью принтера, который входит в перечень стандартного оборудования для России
Автоматическая оптимизация процесса уплотнения; Контроль уплотнения с учетом величины EVIB (MN/m²);
Принтер распечатки результатов; Эффективное уплотнение на глубине, подходит для уплотнения основания.
Плавное изменение эффективной амплитуды, уплотнение верхнего слоя за счет горизонтального направления колебания;
Оптимально для внутригородских территорий и непосредственно около зданий и мостов;
Регулируемое воздействие, автоматический или ручной контроль, индикация хода процесса уплотнения.
Стандартное оборудование:
- Вальцы увеличенного диаметра (1400 мм) для минимизации «волны» на подвижных смесях (ЩМА);
- Система автоматического контроля уплотнения «Асфальт Менеджер 2»;
- Панель контроля степени уплотнения EVIB;
- Принтер для «Асфальт Менеджер 2»;
- Плотномер «Экономайзер»;
- Датчик температуры асфальта;
- Система вибрации: 2 амплитуды / 2 частоты;
- Автоматическое управление вибрацией;
- Индивидуальный контроль вибрацией;
- Система плавного старта-останова с установкой максимальной или постоянной скорости;
- Кресло оператора с возможностью поворота (-20/+70º), перемещаемое из стороны в сторону вместе с рулевым колесом;
- Защита клинового ремня;
- Напорная система орошения с 2-мя насосами;
- Сигнал движения задним ходом;
- Выключатель аккумуляторной батареи (выключатель «массы»);
- Складываемые скребки;
- Стандарт по выхлопным газам EPA Tier 2;
- Кабина ROPS с обогревом, вентиляцией, ремнем безопасности и 4 фонаря освещения;
- Крабовый ход; Внешние зеркала; Рабочее освещение по стандарту Stvzo;
- Проблесковый маячок; Набор инструмента; Встроенный ящик для инструментов.
| BOMAG BW191 AD-50 AсфальтMенеджер 2 | |
| Вес: | |
| Рабочий вес CECE с кабиной ROPS | 13.900 кг |
| Нагрузка на переднюю /заднюю ось СЕСЕ | 7.050/6.850 кг |
| Статическая линейная нагрузка спереди / сзади | 35,3/34,3 кг/см |
| Макс.вес | 15.000 |
| Габаритные размеры: | |
| Внутренний радиус поворота | 5.190 мм |
| Длина (без сцепного устройства) | 5.300 мм |
| Характеристики хода: | |
| Скорость | 0-12,0 км/ч |
| Макс. преодолеваемый уклон без/с вибрацией | 35/30% |
| Двигатель: | |
| Производитель | Deutz |
| Тип | Deutz BF4M 2012 C (Tier 2) |
| Охлаждение | водяное |
| Мощность | 103,0 кВт |
| Тормоз: | |
| Рабочий тормоз | гидростатический |
| Ручной тормоз | многодисковый |
| Управление: | |
| Система управления | шарнирно-сочлененная |
| Система вибровозбудителя | |
| Вибрационный валец | передний + задний |
| Автоматическое выключение вибрации | стандартное |
| Частота | 40/55 Гц |
| Амплитуда | 0,94/0,44 мм |
| Центробежная сила | 129/112 кН (13.1/11.4 т) |
| Вибросистема | |
| ASPHALT MANAGER | спереди |
| Частота | 45 Гц |
| Направленная вибрация | автоматическая/ручное переключение |
| Амплитуда | 0 — 0,87 мм |
| Центробежная сила | 120 кН (12.2 т) |
| Емкость баков: | |
| Топливо | 165 л |
| Вода | 970 л |












